ທ່າເຮືອທາງບົກອີກແຫ່ງໜຶ່ງເປີດເສັ້ນທາງລັດເຊຍ

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 17 ມິຖຸນາ​ນີ້, ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ຈີນ "ຊາງຢີ 1" ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Wuhu ​ຢ່າງ​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ, ພາຍຫຼັງ​ຜ່ານ​ຂະ​ບວນການ​ອອກ​ຈາກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ​ໄດ້​ຄ່ອຍໆ​ອອກ​ຈາກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ມຸ່ງ​ໜ້າ​ໄປ​ສູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Vladivostok (ນະຄອນ Vladivostok), ລັດ​ເຊຍ. ​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ຄວາມ​ສຳ​ເລັດ​ຂອງ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ຄ້າ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນ​ເນີ "ອູ​ຮູ​ຣັດ​ເຊຍ".
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າທຸລະກິດຂົນສົ່ງໂດຍກົງຂອງທ່າເຮືອ Wuhu ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີສົ່ງອອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງຕາມແມ່ນ້ໍາໄປຫາທ່າເຮືອແຄມຝັ່ງທະເລເພື່ອຂົນສົ່ງ. ວົງຈອນການຂົນສົ່ງແມ່ນຍາວນານ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂອນແມ່ນສູງ. ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ທຸລະ​ກິດ​ການ​ຄ້າ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຢູ່​ນອກ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ຂອງ Wuhu, Hefei, ​ແລະ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່​ເຕີບ​ໂຕ, ​ເປັນ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ຕໍ່​ການ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ນ້ຳ.
ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອານ​ຮຸຍ​ແລະ​ກຸ່ມ​ຊ່ອງ​ທາງ​ຍຶດໝັ້ນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ແລະ​ຕົວ​ເມືອງ, ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ, ພະຍາຍາມ​ສ້າງ​ເວທີ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ປະສານ​ສົມທົບ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ຈາກ​ທຸກ​ຝ່າຍ​ເພື່ອ​ເປີດ​ເສັ້ນທາງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ໂດຍ​ກົງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາໃນ Wuhu Port National Logistics Hub, ແລະຈັດໃຫ້ມີບຸກຄະລາກອນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອປະສານງານການກວດສອບຊາຍແດນ, ດ່ານພາສີແລະຫນ່ວຍງານທ່າເຮືອອື່ນໆ, ຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນການແຈ້ງພາສີແລະສິນຄ້າຂາອອກ, ຈັດການຂັ້ນຕອນການກວດສອບຊາຍແດນແລະອອກ, ແລະຮັບປະກັນການໂຫຼດໄວ. ​ແລະ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ, ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ອອກ​ເຮືອ​ໄວ​ເທົ່າ​ທີ່​ຈະ​ໄວ​ໄດ້.
ການ​ເປີດ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໂດຍ​ກົງ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນເນີ​ການ​ຄ້າ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Wuhu ບໍ່ພຽງແຕ່​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ໄດ້​ປັບປຸງ​ປະສິດທິພາບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ຜ່ານ​ທາງ​ທະ​ເລ​ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ຕ່ຳ ​ແລະ ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ໃຫ້​ແກ່​ລູກ​ຄ້າ​ຢູ່​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ Anhui.